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差速器殼體自動(dòng)化生產(chǎn)線

差速器殼體自動(dòng)化生產(chǎn)線

北京紳名科技公司設(shè)計(jì)制造的差速器殼體自動(dòng)化生產(chǎn)線，采用關(guān)節(jié)機(jī)器人進(jìn)行上下料，使用關(guān)節(jié)機(jī)器人和數(shù)控車床聯(lián)動(dòng)，模擬人工裝卸刀具的路徑，實(shí)現(xiàn)車削半球面的彎刀能夠自動(dòng)進(jìn)入切削和退刀動(dòng)作，突破了半球面難加工的傳統(tǒng)工藝。其優(yōu)勢在于降低了設(shè)備和刀具的采購成本，提高了生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)了差速器殼體的整線自動(dòng)化和無人化。

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迪恩NHP系臥加應(yīng)用于新能源后副車架加工

迪恩NHP系臥加應(yīng)用于新能源后副車架加工

后副車架是新能源汽車底盤的核心部件之一，用來連接懸架和車身的關(guān)鍵零部件，其性能好壞直接影響到新能源汽車底盤的性能。在后副車架加工中，北京紳名科技采用NHP系列臥式加工中心，配合高效的加工參數(shù)和特殊加工工藝，來保證性能和提高效率，同時(shí)采用雙工作臺(tái)交換，更加節(jié)省裝夾時(shí)間。

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2023

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PUMA4100系列機(jī)床應(yīng)用于汽車后橋殼體生產(chǎn)線

PUMA4100系列機(jī)床應(yīng)用于汽車后橋殼體生產(chǎn)線

PUMA4100系列機(jī)床是專為加工中大型工件而設(shè)計(jì)的臥式車削中心。該系列機(jī)床是使用二級(jí)齒輪箱和大扭矩電機(jī)的強(qiáng)力切削機(jī)床，擁有高剛性硬軌結(jié)構(gòu)。通過使用可選的Y軸功能和可選的迪恩機(jī)床螺紋加工功能，可加工復(fù)雜的工件，成為許多行業(yè)和應(yīng)用的理想解決方案。北京紳名科技有限公司將此機(jī)型應(yīng)用于汽車后橋殼體加工產(chǎn)線，一次裝夾可完成大型復(fù)雜零件的加工，目前該產(chǎn)品線運(yùn)行穩(wěn)定，為客戶創(chuàng)造了價(jià)值。

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2022

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PUMAV405&VC4305系列產(chǎn)品應(yīng)用于剎車盤加工

PUMAV405&VC4305系列產(chǎn)品應(yīng)用于剎車盤加工

汽車剎車盤是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中重要的零部件，它的作用是在汽車高速行駛時(shí)通過汽車制動(dòng)卡鉗夾住剎車盤而產(chǎn)生的摩擦力降低汽車速度或者停車。北京紳名科技有限公司將PUMAV405&VC4305系列產(chǎn)品應(yīng)用于剎車盤的加工，幫助客戶節(jié)約成本的同時(shí)提高效率。

19

2022

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NHP6350臥加應(yīng)用于主減速器殼體加工

NHP6350臥加應(yīng)用于主減速器殼體加工

主減速器總成在汽車動(dòng)力傳輸過程中起到了降速增鈕、改變力的方向的作用，是汽車動(dòng)力傳遞的重要部分。由于主減速器總成處于高速轉(zhuǎn)動(dòng)及高溫環(huán)境中，為了保證主減殼體與橋殼固定穩(wěn)定，以及防止主減殼體漏油，主減殼體的法蘭盤與橋殼之間通過多個(gè)螺栓固定(螺栓設(shè)置在橋殼上，并且依次穿過橋殼與法蘭盤，螺栓穿過端連接螺母)?；谝陨显?，主減速器殼體作為汽車底盤和部件的基礎(chǔ)零件，由它將汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中許多零件連接成一個(gè)整體，并使之保持正確的相互位置，彼此能協(xié)調(diào)的運(yùn)動(dòng)，并且有尺寸較大、形狀復(fù)雜、精度要求高等特點(diǎn)。

19

2022

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【產(chǎn)品煥新】DN AW 系列臥式車削中心

【產(chǎn)品煥新】DN AW 系列臥式車削中心

輪轂，即輪胎的內(nèi)部形狀，用來支撐輪胎的桶身，中心組裝在輪轂軸上。常見的汽車車輪有鋼制車輪和鋁合金車輪兩種。在節(jié)能環(huán)保及汽車輕量化趨勢下，鋁輪轂具有質(zhì)量輕、散熱快、精度高及外表亮麗等特點(diǎn)。在價(jià)格日趨下降的情況下，鋁輪轂逐漸取代鋼輪轂成為汽車車輪行業(yè)發(fā)展的一大趨勢。然而，在鋁輪轂加工中如何提升生產(chǎn)效率、降低研制周期成為機(jī)床行業(yè)開發(fā)的方向。

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2022

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DHF8000&PUMA VTR系列產(chǎn)品應(yīng)用于機(jī)匣加工

DHF8000&PUMA VTR系列產(chǎn)品應(yīng)用于機(jī)匣加工

機(jī)匣作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件之一，分為對(duì)開環(huán)形結(jié)構(gòu)、整體環(huán)形結(jié)構(gòu)以及異形殼體，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造難度大。機(jī)匣的材料一般為耐高溫、難切屑的鎳基高溫合金和鈦合金。機(jī)匣本身的結(jié)構(gòu)具有薄壁、弱剛性的特點(diǎn)，其型面復(fù)雜且精度要求高，因此加工難度大。北京紳名科技公司采用韓國DN的滑枕式立式車削中心PUMA VTR系列以及擺動(dòng)式主軸五軸聯(lián)動(dòng)臥式加工中心DHF8000，完成機(jī)匣從毛坯到成品的加工。

14

2022

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10

PUMA 700XLY+ 6個(gè)中心架，助力Hetraco公司實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)革新

PUMA 700XLY+ 6個(gè)中心架，助力Hetraco公司實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)革新

車削中心 PUMA 700XLY + 6個(gè)中心架（3個(gè)雙中心架），促進(jìn)企業(yè)向前邁步。

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2022

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北京紳名科技有限公司

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